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法拉利双退维特尔称没现场车迷是好事 乐扣为撞车负全责

发布时间:2024-06-04 浏览:161次
本文摘要:在蒙扎,主场作战的法拉利车队以一个彻彻底底的惨案模式,结束了2020赛季意大利大奖赛,也是本队在F1历史上参加的第999场分站赛。周六排位赛,两位车手分列第13和第17位创造赛季最差;周日正赛,维特尔和勒克莱尔又先后退赛,不仅连续两站无积分入账,并且八站赛事便有三场挂蛋。 勒克莱尔赛后首先对这次骇人事故负全责,他说道:“这是一场非常困难的比赛,我在平衡方面做了很多努力,当安全车出动时,我起初认为我们很不走运,但由于维修站通道仍然关闭,实际上我们是非常幸运的。

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在蒙扎,主场作战的法拉利车队以一个彻彻底底的惨案模式,结束了2020赛季意大利大奖赛,也是本队在F1历史上参加的第999场分站赛。周六排位赛,两位车手分列第13和第17位创造赛季最差;周日正赛,维特尔和勒克莱尔又先后退赛,不仅连续两站无积分入账,并且八站赛事便有三场挂蛋。

勒克莱尔赛后首先对这次骇人事故负全责,他说道:“这是一场非常困难的比赛,我在平衡方面做了很多努力,当安全车出动时,我起初认为我们很不走运,但由于维修站通道仍然关闭,实际上我们是非常幸运的。当时我们处于一个非常好的位置,但我在硬胎上非常吃力。我试着向前推进,但后来我犯了一个错误,车尾失去了控制,并在帕拉博利卡弯撞车。

” “这次事故算是相当严重的一次,但我没事,或多或少会有点疼痛感,但这很正常。从车队角度来看,我们经历了两个困难的周末,但目前事实就是如此,我希望我们能够反弹,所以我很期待在穆杰罗的比赛。” 维特尔则表示:“对于整个车队来说,这是一个非常困难的时刻,作为其中的一员,我和大家一起承受着痛苦。

但这就是我们现在所必须面对的现实,我们需要努力做到最好,在赛季的最后阶段还有很多比赛要参加。我们还有很多工作要做,我们必须专注于此。

很明显,如果可以选择,我不想在这里接受采访,而是继续在赛道上开着车比赛,同样也不是在车阵的后面,而是在前面飞驰,但有时候你无法选择,并且必须面对这一切。” “至于我的比赛,太短了,因为几乎是一开始我就遇到了刹车的问题。我在第一个小弯道就踩了刹车,但赛车没有减速,我不得不从缓冲赛道那通过,其实这是出现故障最好的出事地点。我们必须保持清醒的头脑,即使很困难。

现在我们前往穆杰罗,这是一条完全不同的赛道,也许在那里我们可以处于更好的位置。希望我们能有一个干净的周末。”另外,维特尔还表示:在意大利大奖赛,没有现场观众对于双退赛的法拉利来说是一件好事。


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